旅客機が貨物機？？

先日珍しいフライト、旅客機を使って貨物機として飛びました。

自宅にて

金曜日の午後あるベトナム人機長から電話がかかってきました。
「明日僕の代わりにホーチミン～ハノイ往復飛んでくれない？」
仕事の少ない今月。願ってもないお話。もちろん即答 OK!

安請け合いしてよく見ると朝4時離陸・・・3時にまでに出頭しなきゃならんから1時半起床か・・・。
まあ、いいや。ベトナムの雨季は午前のフライトが楽！
天気もいいし、午後はゆっくりできるし。早起きは苦じゃないし。

空港に着いたらまだ真っ暗。セキュリティのお兄ちゃんに開けてもらって誰もいない空港内へ・・・
初めて見ました、人のいないターミナルビル。

ディスパッチルームにて

ディスパッチルームに入りながら「シンチャオ～」って誰もおらんぞ。
「エモォ～～～イ」（ベトナム語で年下に対しての “すみませ～ん”)
眠そうな目をこすりながら出てくるディスパッチャー。
準備してたフライトドキュメントを渡して（ほとんどの書類は iPad にダウンロードですけけどね）また仮眠室へ消えました。
こういうところ、ベトナムらしくて好きです（笑）

コパイ君もまだ来てないな・・・寝坊かな・・・。まぁいいでしょ。

さて、書類をじっくり見てますと、予定乗客数はゼロ人。あ～フェリーフライトか。
ん？なんだその割にはえらい重いぞ。
カーゴ（貨物）フライトだ。
乗客の減ったこのコロナ渦。エアライン各社、客室に荷物を搭載するカーゴフライトで息を繋いでいます。

カーゴは初めてだな・・・。あれ？何するんだっけ？
確か4月頃インフォメーション出てたはず。
ふむふむ・・搭載状況を確認して、CA 2人と貨物の管理者 1人が乗るので脱出用ドアを決めて・・・などなど。

NOTAM（航空情報）を確認してみると・・・着陸予定時間にハノイ滑走路閉鎖してるやん。
定刻で離陸したら上空待機しなきゃならんわ。
眠りについたディスパッチャーを再び「エモォ～～～イ」。
「30分ほど遅らせたいんだけど」と説明するとハノイの本部に連絡。
答えは「フライトプランそのままでいいからキャプテンの好きにして」。
このテキトーさもベトナムの好きなところです（笑）